コンクリートから人へ、平成日本のデフレ貧困化の象徴
「コンクリートから人へ」というスローガンがありましたね。平成時代を象徴する標語でした。二つの全く違う思想があったのです。
「これからは、重厚長大から軽薄短小へと変えるべきだ」。
「これからは、政界の利権構造をなくすべきだ」。
わかりやすい話だが？
起点は、バブル最終期に起きたコンピューターの進歩です。つまりWindows 95。
パソコンの普及で、デジタル作業がスマートな職業として台頭しました。事務作業の電子化が華やかで、キーボード操作がかっこよく見え、体を動かす労働は馬鹿にされます。
日本に限れば、その頃にバブルがはじけ、並行して景気が悪化していました。節約や経費削減に人々の関心が向きます。お金を使い惜しむブームです。
公共事業の削減か
建物が立派で中身がない箱物行政や、ダムや堤防など巨大工事も、やり玉にあがった。
「コンクリートはコストがかさむし、税金の無駄づかい」。
「土建業は、3Kでダサい」。
「古い日本を脱ぎ捨てて、新しい世界を築くんだ」。
「これからはデスクトップの時代だ」。
ハイテク時代、経済低迷時代に、職業差別も混じった、サービス業偏重ブームでした。
政官財の癒着や利権をなくそうとした、平成の世直し
もうひとつは、政治家とカネの問題、政治資金規正法がらみでした。
建設省から国土交通省を支持母体とした国会議員は昔から多く、族議員たちが仕切る土建政治の体制があります。国民はそこに反発しました。
工事費が庁舎で500億円、鉄道や道路や吊り橋だと兆の単位になる金額が、国民には不快だったのです。お金がもったいないと。
また、政官財の癒着構造と、なくならない汚職事件です。建設工事業者を決める口利きに始まり、民間業者が議員に金品を渡して都合してもらう贈収賄ですね。
さらには談合体質。談合とは入札の八百長です。誰が受注するかを相談で決めておいて、落選予定業者がそれより高額で提出する出来レース。官製談合もありました。
土建がらみの事件が多かったし
建設総合請負業者、ゼネコンを国民は憎むようになっていきました。
日本にスーパーゼネコン五強がありますね。竹中工務店、大林組、大成建設、清水建設、鹿島建設。これらは世界的にみても、難工事が可能な強豪です。海底トンネルとか。
やつらへ仕事を与えず、利権の構造を元から断てば、清潔な政治に変わりクリーンな国へ生まれ変わるとして、国民は未来を夢みました。
土建などという前近代的で野蛮な業種を、日本からなくそうとして。
土建国家を叩く評論家が、すんげーカッコよかった
だのに、日本は何でこんなに貧困化して、店がつぶれて自殺者続出なのー。
オレオレ詐欺やクレーム詐欺は流行し続けて、スーパーのカゴやバス停のベンチや農家の作物を盗んだり、小学校の給食費も踏み倒す時代に、何で化けちゃったのー。
なんで？
コンクリートから人へと、変えたからです。
なぜコンクリートの時代には、国民は幸せだったのか
「俺たちの税金を使いやがって」という憤慨は、勘違いでした。
もろに財源論の思想です。コンクリート代に税金が費やされる危機感は邪推です。
税金は、市場にだぶついた余剰通貨の間引きです。集めて廃棄するお金。
税金は支払いに使うお金ではない。
税金は財源でない。
国の出費に秘密があるのか？
無駄づかいの正体は、政府がお金を発行して払う買い物です。発行する。発行。
政府が発行するから増えるのです。お金の総量が。
ゼネコンを受け皿に、国民所得がじりじり増えました。建設国債の発行でお金は増えて、国民の財布や貯金がふくらむのです。
国が使えば、お金は減らず逆に増える？
当たり前。何の不思議もなく、みんなの妄想とは逆です。
道路や橋やトンネルやダムをつくればつくるほど、国全体が富裕化します。
建設費を出す時に、お金を発行するからです。お金は減らずに、どんどん増えます。
・ 公共施設ビルや高速道路にお金を費やせば、国民は所得増で富裕化が進む
そうやって建設で大勢食わせてたわけか
ゼネコンはサブコンと呼ぶ中規模の業者からも作業者を集め、地場の零細業者にも応援を求めました。ジョイント・ヴェンチャー（JV）とは、その混成チームです。
中規模業者はアルバイトも大勢やとって、大学にもひんぱんにスタディー模型づくりや、データ資料入力のバイトを募集しました。
エジプトのピラミッドづくりみたいに、お金に困った若者は建設業へ駆け込めば、万引きや強盗をやらずに済む状態でした。
利権の問題はないの？
利権に関しても、国民は間違ったのです。
「コンクリートから人へ」を実現すれば、利権が「コンクリートを売る会社」から「人を売る会社」へ移るだけです。
そりゃそうか？
資材から人材へと、利権の分野が変わるだけ。
既得権者の顔ぶれが入れ替わるだけなのに、既得権が消えると考えた中二病です。
そもそも人と人が出会った瞬間から、利権は発生しますから。
利権は絶対になくせない？
誰でも引っ越しの手伝いを頼む時に、見知らぬ他人に声をかけません。職場の友人に声をかけますね。こうした人のつながりが利権の構造です。
「土建をやめろ、堤防も道路もつくるな、無駄をなくせ」と国民は言いました。
そうではなく、国民はこう言うべきだったのです。
「堤防や道路づくりで節約するな、トンネル内崩落は許さん、地元業者も使え、地域にも金を行き渡らせろ」。利権の分散が正解です。既得権を皆で分け合うのが理想。
でもそれだとコストが高いし
ほら、また出たー。そこが国民の最大の間違いでした。
コストのお金は新発行するのが現代国家です。工事費は国民のサイフに入るし、完成したインフラは国民が無料で使えます。
「俺たちが納めた血税を無駄に使いやがって」は、中二病でした。
たとえば橋やトンネルを有料にするのは、財源論の勘違いです。建造時に国民のサイフに入れて後で返させたら、貧しい暮らしに戻ってしまう。経済縮小して国は傾く。
通行料を上げれば上げるほど、ストレートに貧困化が進むだけ。
お金を発行して使う側が、国民の所持金を欲しがる悪い冗談。
結果はどうなった？
平成も令和も経済がさっぱり伸びなくなり、高齢者も障がい者も邪険に扱われて、若者は年輩から仕事を教えられず、搾取されるだけ。
女性差別は以前より激しくなり、やたら殺され山中に埋められているし、女性活躍社会にだまされパワハラ自殺。子どもも街で見かけなくなったとさ。
